中國時報【黃琮淵、鐘惠玲╱台北報導】

和泰車(2207)搶攻智慧車市場,結盟對象選定華碩(2357),雙方將共同開發車用內裝平板電腦系統,透過跨領域合作,力抗裕隆集團(2201)與宏達電(2498)的智慧車團隊,兩大集團間的戰火一觸即發。

和泰車旗下豐田、凌志兩品牌,每年內外銷合計20萬台,以每台車內裝系統平均造價約5萬元計算,可為華碩每年創造100億元營收。

和泰車現與華碩子公司宇碩電子,在投入試營運的電動車上,搭載智慧導覽服務系統,車主可在與車用主機整合的平板電腦上,透過雲端傳輸使用導航系統,並查詢旅遊資訊。

和泰車車輛本部長黃明顯說,因雙方在電動車上的合作愉快,將擴大合作範圍,計畫用三年時間打造科技智慧車,把華碩開發的內裝系統應用在和泰車市售車款上。

和泰車評估,以華碩的科技實力,將使和泰車進軍智慧車市場如虎添翼,長期目標是以華碩客製的車用主機平版電腦,逐步取代現有的傳統車用導航及影音系統。

華碩集團副董事長曾鏘聲表示,華碩整合雲端資訊與車用影音主機後,開發的智慧型雲端行車導覽系統,標榜人性化的設計,提供貼身導遊的服務,包含自動語音導覽,還可以收聽全球上千多個網路電台。

據和泰車規劃,包括CAMRY、ALTIS等熱門車款,都將列入導入華碩系統名單,以和泰車去年內銷規模近13萬台,加計國瑞每年外銷中東7到8萬輛,上看20萬台,未來還有機會透過車美仕車用百貨通路行銷大陸。

在此之前,裕隆旗下自主品牌納智捷已與宏達電結盟,共同打造智慧科技車,以宏達電研發的內裝系統,透過360度環景及車測安全輔助影像系統,解決行車視野死角問題。

車廠主管表示,標榜節能、智慧的車款成為未來趨勢,代表傳統車廠與科技廠商將更緊密地結合,而在裕隆、和泰車找到宏達電及和碩作為伙伴後,推動速度將會加快。

車廠主管分析,和泰車挾銷量優勢,將華碩開發的車用系統導入市售車款,某方面也是逼裕隆做出選擇,是要將科技智慧車的概念僅用在納智捷上,抑或擴大至旗下各品牌。


新聞來源:
YAHOO新聞
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